Keď rýpadlo funguje, jeho podvozok a horná prevádzková časť musia vykonávať relatívny rotačný pohyb, potom ako dosiahnuť tento pohyb, ktorý si vyžaduje otáčanie o 360 stupňov, vyžaduje základnú súčasť centrálneho rotačného kĺbu. Keď sa rýpadlo otáča, hydraulický olej sa dodáva do kráčajúceho motora cez rotačný kĺb a hydraulický olej je pripojený k vnútornému valcu z hlavného ovládacieho ventilu a olejový okruh kráčajúceho motora je pripojený k plášťovej konštrukcii. . Vnútorné telo valca je odliate zhora nadol s kruhovou drážkou (to je olejový kanál) a vonkajší plášť je tiež odliaty s malou drážkou zodpovedajúcou drážke (používa sa na inštaláciu tesniaceho krúžku rotačného spoja). Keď sa stroj otáča, plášť je pevný a medzi vnútorným valcom a plášťom dochádza k relatívnemu pohybu (valec sa otáča v plášti). Pretože olejový kanál je kruhový, stroj sa môže ľubovoľne otáčať po obvode a môže udržiavať olejový kanál cez zodpovedajúci tŕňový olejový kanál, aby sa dosiahla nepretržitá rotácia.
Centrálny otočný kĺb rýpadla sa skladá z dvoch častí: vnútorného valcového telesa a vonkajšieho plášťa, plášť je opatrený prírubou, ktorá je upevnená v strede otočnej podpery, plášť je spojený s palubným potrubia a tŕň je pripojený k vonkajšiemu potrubiu.
