Dvojcestný hydraulický zámok sa skladá z telesa ventilu, jadra jednosmerného ventilu, ventilového puzdra, sedla ventilu, jadra hydraulického riadiaceho ventilu a vratnej pružiny a ďalších častí.
Obojsmerný hydraulický zámok sa používa v hydraulickom systéme hydraulického autožeriavu a hydraulického vysokozdvižného vozíka. Keď je noha položená, hydraulický zámok môže zabrániť zmršťovaniu nohy v dôsledku úniku oleja; V prípade prasknutia hadičky a iných nehôd môže zabrániť tomu, aby oporná noha stratila svoju funkciu a spôsobila nehody; Keď hydraulický autožeriav alebo vozidlo pre letecké práce beží alebo zastavuje, môže zabrániť pádu nohy pod vplyvom vlastnej hmotnosti.
Keď je vstup hydraulického oleja a1, súčasne otvorte spätný ventil do portu ovládača (valca) a2, cez hornú časť cievky ovládacieho ventilu otvorte spätný ventil komory b, otvorte prietok hydraulického oleja späť do nádrže cez port b1 . Naopak, b1 dodáva olej a port a1 vracia olej. Keď port a1 alebo b1 nevstúpi do hydraulického oleja, spätný ventil dutiny a a dutiny sa pôsobením sily pružiny resetujú a dve dutiny valca sa uzamknú.
